发论文需要一个比较长的流程，而且如果自己提交的材料不合规话还可能被打回。如果论文有急用，那么出版必然十分让人心焦。像一些项目评定，职称评定都需要一定的论文支撑，这大概是很多学者面临的问题。
那您能想到在国外一样存在如此的问题，而美国美国内华达大学雷诺分校（UNR）工程学院院长埃里克·琼斯（ErickJones）就进行了一个骚操作，他觉得发论文时间流程太长了，就自己创办的一份学术期刊——《国际供应链技术杂志》，被公开之后，引发了学术界的轩然大波。
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琼斯身为工程学院院长，对学术研究的速度有着极高的追求。他深知，在顶级期刊上发表论文往往需要经过漫长的等待和繁琐的审核。为了突破这一限制，他毅然决定自创一份期刊，名为《国际供应链技术杂志》，并亲自担任主编。当然，这份期刊的办理初衷，他自己认为是积极的，旨在为供应链领域的研究者提供一个快速、便捷的交流平台，让最新的学术成果能够迅速传播，推动行业的发展。
事态的扩大始于美国哥伦比亚大学教授安德鲁·格尔曼（AndrewGelman）的一篇博客。在阅读了琼斯关于“火车事故”的论文后，格尔曼忍不住在博客中列举了该期刊存在的种种问题，并以犀利的言辞直指琼斯的学术不端行为。曝光之后，成为了人人喊打的情况，越来越多的学者开始对该期刊提出质疑。
不过面对外界的质疑和批评，琼斯采用了特别常规的回应方式，就是基本不搭理，不进行正面回应。只是在格尔曼的社交账号下留言，强调自己创办该期刊的初衷是为了推动供应链领域的发展。
不过琼斯的儿子小埃里克·琼斯则为该期刊是推广新思想、帮助学生发表论文的有效途径，并将外界的争议轻描淡写地称为“成长的烦恼”。这算不算坑爹呢？
现在很多美国学者都认为这是学术丑闻，您觉得是么？
